Stadt-Tipp

Im Rahmen der Reihe ´´Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte´´ beschreibt der Autor Hans Wolfgang Scharf in diesem Buch unter Verwendung zahlreicher bisher unbekannter Dokumente aus staatlichen Archiven ausführlich Geschichte, Bau und Betrieb der 1862 - 66 eröffneten Badischen Odenwaldbahn Heidelberg - Meckesheim - Mosbach - Lauda - Würzburg und die betrieblich mit ihr in Zusammenhang stehenden Strecken der Neckartalbahn Neckarelz - Jagstfeld, der Taubertalbahn Mergentheim Lauda - Wertheim mit ihrer Fortsetzung nach Miltenberg und Aschaffenburg, der Gabelbahn - Heilbronn - Jagstfeld - Osterburken bzw. Rappenau - Meckesheim, sowie der von diesen Strecken ausgehenden Zweig- und Stichbahnen. Einbezogen sind neben dem Abschnitt Erbach - Eberbach der Hessischen Odenwaldbahn und der Maintalbahn Wertheim - Lohr auch die Privatbahnen Neckarbischofsheim - Hüffenhardt, Oberschefflenz - Billigheim, Möckmühl - Dörzbach sowie die einzige staatliche badische Schmalspurbahn Mosbach - Mudau.

Im Rahmen der Reihe ´´Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte´´ beschreibt der Autor Hans Wolfgang Scharf in diesem Buch unter Verwendung zahlreicher bisher unbekannter Dokumente aus staatlichen Archiven ausführlich Geschichte, Bau und Betrieb der 1862 - 66 eröffneten Badischen Odenwaldbahn Heidelberg - Meckesheim - Mosbach - Lauda - Würzburg und die betrieblich mit ihr in Zusammenhang stehenden Strecken der Neckartalbahn Neckarelz - Jagstfeld, der Taubertalbahn Mergentheim - Lauda - Wertheim mit ihrer Fortsetzung nach Miltenberg und Aschaffenburg, der Gabelbahn Heilbronn - Jagstfeld - Osterburken bzw. Rappenau - Meckesheim, sowie der von diesen Strecken ausgehenden Zweig- und Stichbahnen. Einbezogen sind neben dem Abschnitt Erbach - Eberbach der Hessischen Odenwaldbahn und der Maintalbahn Wertheim - Lohr auch die Privatbahnen Neckarbischofsheim - Hüffenhardt, Oberschefflenz - Billigheim, Möckmühl - Dörzbach sowie die einzige staatliche badische Schmalspurbahn Mosbach - Mudau.